Dañado o No especificado - Cualquier vehículo que haya sido hecho pedazos, destruido o dañado, en la medida en que el estimado total o el costo real de las partes y la mano de obra para reparar o reconstruir el vehículo a la condición que tenía previa al accidente y para funcionar legalmente en carreteras o autopistas supera un porcentaje definido por la jurisdicción del valor al detal del vehículo. El valor al detal del vehículo lo determina la edición actual de una compilación de valores al detal reconocida a nivel nacional (para incluir bases de datos automatizados). Recuperado--Dañado o No especificado también incluye cualquier vehículo que ha sido adquirido por una compañía aseguradora con respecto a un acuerdo por daños, o cualquier vehículo que el propietario del vehículo desee designar como vehículo recuperado obteniendo un título de recuperación independiente de la magnitud de los daños y reparaciones del vehículo o cualquier vehículo para el cual la jurisdicción no puede distinguir el motivo por el cual el vehículo se designó como recuperado.

Damage or Not Specified - Any vehicle which has been wrecked, destroyed or damaged, to the extent that the total estimated or actual cost of parts and labor to rebuild or reconstruct the vehicle to its pre-accident condition and for legal operation on roads or highways exceeds a jurisdiction-defined percentage of the retail value of the vehicle. The retail value of the vehicle is determined by a current edition of a nationally recognized compilation (to include automated data bases) of retail values. Salvage--Damage or Not Specified also includes any vehicle to which an insurance company acquires ownership pursuant to a damage settlement, or any vehicle that the vehicle's owner may wish to designate as a salvage vehicle by obtaining a salvage title, without regard to extent of the vehicle's damage and repairs, or any vehicle for which the jurisdiction cannot distinguish the reason the vehicle was designated salvage.

El vehículo, anteriormente marcado como "recuperado", ha pasado las inspecciones anti-robo y de seguridad, u otros procedimientos de la jurisdicción, para garantizar que el vehículo fue reparado según los estándares requeridos. También conocido como la recuperación anterior (recuperado).

The vehicle, previously branded "salvage", has passed anti-theft and safety inspections, or other jurisdiction procedures, to ensure the vehicle was rebuilt to required standards. Also known as prior salvage (salvaged).

Si necesita más información, póngase en contacto con el estado de California visitando http://www.dmv.ca.gov/forms/inf/inf70.htm

If you need more information, please contact the State of California by visiting http://www.dmv.ca.gov/forms/inf/inf70.htm

Descargo de responsabilidad del producto de acceso al consumidor de NMVTIS

• El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores (NMVTIS, por sus siglas en inglés) es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles registrados en los Estados Unidos. El NMVTIS ha sido creado con el objetivo de servir como una fuente fiable del historial de títulos y marcas de automóviles, pero no contiene información detallada con respecto al historial de reparaciones del vehículo.
• La ley federal obliga a todos los estados, compañías aseguradoras y depósitos de chatarra y vehículos recuperados a proveer información al NMVTIS de forma regular. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos automotores en los Estados Unidos debido a que algunos estados aún no proporcionan sus datos sobre vehículos al sistema. En la actualidad, la información proporcionada al NMVTIS por los estados se provee en distintos periodos de tiempo; en tanto que algunos estados envían y actualizan sus datos en el NMVTIS en "tiempo real" (a medida que se realiza la transacción de títulos), otros estados los envían con menor frecuencia, por ejemplo una vez cada 24 horas o en el transcurso de días.
• Puede que la información sobre daños significativos anteriores al vehículo no esté incluida en el sistema si una compañía aseguradora (u otra entidad apropiada) nunca determinó el vehículo como una "pérdida total" o si el vehículo nunca fue marcado por una institución de registros de un estado. A la inversa, puede requerirse que una compañía aseguradora reporte una "pérdida total" incluso si el estatus de registro del vehículo no ha determinado si el vehículo es "recuperado" o "chatarra."
• Un informe histórico NO es sustitución por una inspección independiente de vehiculó. Antes de tomar la decisión de adquirir un vehículo, se recomienda que los consumidores también obtengan una inspección independiente del vehículo para asegurarse que el vehículo no tenga daño escondido. Los proveedores aprobados de NMVTIS (busque el logo del NMVTIS) pueden incluir información de otros recursos de información diferentes de NMVTIS.
• La información del NMVTIS INCLUYE (información disponible fue reportado al sistema por entidades requeridos a reportar):
  • Información de las instituciones de registro de vehículos automotores participantes del estado.
  • Información de los automóviles, autobuses, camiones, motocicletas, vehículos recreacionales, casas rodantes (motor homes) y tractores. Puede que el NMVTIS actualmente no incluya vehículos comerciales si dichos vehículos no están incluidos en la base de datos primaria de un estado con sus correspondientes registros de títulos (en algunos estados, dichos vehículos son administrados por una institución del estado aparte), aunque estos registros pueden añadirse en algún momento posterior.
  • Información sobre "marcas" aplicadas a vehículos proporcionada por las instituciones de registro de vehículos automotores participantes del estado. Los tipos y definiciones de marcas varían de un estado a otro, pero pueden proporcionar información útil sobre la condición o uso anterior del vehículo.
  • Lectura más reciente del cuentakilómetros en el registro de títulos del estado.
  • Información de las compañías aseguradoras, y recicladoras de autos, incluyendo los depósitos de chatarra y vehículos recuperados, que la ley exige que se suministre al sistema a partir del 31 de marzo de 2009. Esta información incluirá el dato de si una compañía aseguradora determinó el vehículo como una "pérdida total".
  • Información de los depósitos de chatarra y vehículos recuperados que han recibido un vehículo del tipo "dinero por tu carcacha" negociado bajo el Programa del Acta de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar de 2009 (CARS, por sus siglas en inglés).
• Se aconseja a los consumidores visitar http://www.vehiclehistory.gov para obtener más detalles sobre cómo interpretar la información del sistema y entender el significado de las distintas etiquetas que aplican a los vehículos las instituciones de registro de vehículos automotores participantes del estado.

NMVTIS Consumer Access Product Disclaimer

• The National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) is an electronic system that contains information on certain automobiles titled in the United States. NMVTIS is intended to serve as a reliable source of title and brand history for automobiles, but it does not contain detailed information regarding a vehicle's repair history.
• All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in "real-time" (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
• Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a "total loss" or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a "total loss" even if the vehicle's titling-state has not determined the vehicle to be "salvage" or "junk."
• A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
• NMVTIS data INCLUDES (as available by those entities required to report to the System):
  • Information from participating state motor vehicle titling agencies.
  • Information on automobiles, buses, trucks, motorcycles, recreational vehicles, motor homes, and tractors. NMVTIS may not currently include commercial vehicles if those vehicles are not included in a state's primary database for title records (in some states, those vehicles are managed by a separate state agency), although these records may be added at a later time.
  • Information on "brands" applied to vehicles provided by participating state motor vehicle titling agencies. Brand types and definitions vary by state, but may provide useful information about the condition or prior use of the vehicle.
  • Most recent odometer reading in the state's title record.
  • Information from insurance companies, and auto recyclers, including junk and salvage yards, that is required by law to be reported to the system, beginning March 31, 2009. This information will include if the vehicle was determined to be a "total loss" by an insurance carrier.
  • Information from junk and salvage yards receiving a "cash for clunker" vehicle traded-in under the Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
• Consumers are advised to visit http://www.vehiclehistory.gov/ for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.

Descargo de responsabilidad de acceso al consumidor de ADD

• Auto Data Direct, Inc. es un "portal de solo lectura" de información almacenada en las bases de datos del NMVTIS. La información pasa directamente desde la AAMVA al cliente a través de la interfaz de ADD, la cual ha sido sometida a prueba y aprobada por la AAMVA. ADD no introduce la información que se encuentra en los registros del NMVTIS, ni es responsable por la exactitud o verificación de la información allí encontrada. Los registros de vehículos automotores a los que acceden los clientes de ADD han sido registrados por los estados participantes y están actualizados con los de esas instituciones al momento de acceso a través del portal de ADD.
• Traducción en español proporcionada por Auto Data Direct, Inc.

ADD Consumer Access Disclaimer

• Auto Data Direct, Inc. is a "read-only portal" of data stored in the NMVTIS databases. Data is passed directly from AAMVA to the client through the ADD interface, which has been tested and approved by AAMVA. ADD does not enter the information found on a NMVTIS record, nor is it responsible for the accuracy or verification of the information found therein. The motor vehicle records accessed by ADD clients are recorded by participating states and are current with those entities at the time of access through the ADD portal.
• Spanish translation provided by AutoDataDirect, Inc.